“最美之臀”裝上四顆激光雷達,余承東看呆了
水滴 王磊 | 10-20
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車圈有個玄學,判斷一輛車是否高級,先看屁股。
保時捷帕拉梅拉靠一道性感弧線封神,阿維塔12渾圓無礙的“無后舷窗掀背車尾”直接讓網友破防:“這屁股,一看就是練過的!”
稀有溜背造型、電動升降尾翼,加上私密性拉滿的無后窗設計,大概是設計師納德?法吉扎德喝了太多咖啡后靈感爆發的藝術品。
今天,“最美之臀”干了一件更瘋狂的事,在車尾塞進一顆高精度固態激光雷達,連同前臉和腮幫子的三顆長距激光雷達,湊齊“四神獸召喚陣”。再有華為全新WEWA架構智駕加持,你能想象超模走秀時突然一個轉身開練少林拳嗎?
正因為尾閭有了新裝備加持,全新阿維塔12專治各種“看不見的隱患”:倒車時溝渠臺階、消防栓、石墩,或者小動物亂跑、外賣小哥亂闖,各種鬼探頭,360度全維防撞CAS4.0都能微秒級識別,幫你把車HOLD住。說真的,這屁股好像真長了天眼。
從此之后,阿維塔12用戶有福了,“最美之臀”不僅負責撩妹,更負責安全,因為它已經是“最強大腦”的核心組成部分。


放眼看去,中國車市有四枚激光雷達加持的車型屈指可數,問界M9、享界S9、尊界S800、嵐圖泰山,基本都是菊花廠制造,但它們沒有“最美之臀”。
余承東早年開著保時捷帕拉梅拉和卡宴橫掃街頭,他第一次見到阿維塔12就感嘆說,好一位“俊男”?,F在面對四激光雷達版的阿維塔12,余大嘴估計要驚呆了,他大概率毫無保留:“保時捷的標是祖傳的,阿維塔的智能是華為親生的”。
這話絕不為過,因為阿維塔12是分量給足的“華為智能全家桶頂配”:華為乾崑ADS 4.0智駕、華為頂配4激光雷達、鴻蒙座艙5.0。對老余而言,以前開帕梅要手腳并用,現在開阿維塔12翹著二郎腿看它自己飆車。如果沒有交警,在零重力座椅上打個盹不為過吧。
網上有人戲稱阿維塔12為“帕拉梅塔”,這綽號背后是赤裸裸的價值觀顛覆。30萬的車,給你百萬級的底盤空懸+CDC魔毯、3.8秒破百、755公里續航,保時捷車主要沉默,BBA銷售要流淚。
筆者在國家智能汽車示范區順義基地試駕了最新款的阿維塔12,說實話,讓我最心動的不是它的屁股,也不是那些敏銳到讓人自卑和犯懶的AEB,而是小塔的底盤調校。
這一回,阿維塔12的“暗黑科技”是全面升級了前雙叉臂+后多連桿懸架的系統,配合空氣懸架與CDC動態阻尼,你過減速帶如刀切黃油,砂石路面穩如老狗。
最過癮的,還是舒適模式與運動模式切換感受,體驗上前者如同被媳婦拉著溜街,后者更像你牽著小蜜去約會,反差之大老過癮了。

當年開帕拉梅拉,那個祖傳的車標也許能夠證明“你是一個有錢的成功人士”。但今天,開邁巴赫或奔馳大G的都在路面亂停車被城管貼條子,為啥?那都是賤賣的廉價二手車,是城市無業游民們收來顯擺的。
論智商,阿維塔12是全程托管的奶媽級智駕,帕梅挺多算一部膈應人的“高級跟車神器”,一個是你牛馬一般駕馭機器,一個是讓機器幸福的伺候你。
論良心,阿維塔12是一場價值革命,它的高級感不是為了制造“尊貴的幻覺”,而是讓你用夠得著的閑錢,全面擁有冰箱彩電大沙發雙零重力按摩座椅英國之寶25喇叭音響……這些貨,你花一百多個整臺帕梅也買不著?。?/p>
論格局,阿維塔12是新世界的潮流教主,帕梅則像舊時代的半老徐娘,她還在用奢華真皮和機械按鍵炫耀奶奶臉上的絲滑皺紋,小塔早在用納米水離子空調做了半小時SPA級肌膚護理了。

你到底還要為品牌智商稅貢獻多少青春?真正的豪華必須把用戶當上帝,就像阿維塔12這種“可進化的數字移動行宮”,而不是把你變成腦門上貼了貴族標簽的提款機。
反正,這車余承東已經看呆了。假如余承東親自試駕完這款“帕拉梅塔”,從那個搭載了激光雷達的“最美之臀”身后走出來,他會作何總結?
現在“遙遙領先”不讓說了,但一個一切盡在掌握、強到起飛的“余式微笑”要有,然后余總對著鏡頭,會意味深長地說:
“以前,我們努力造一輛能停在保時捷旁邊的車。今天,我們造的是讓保時捷車主都想趕緊回家下單的車。”
此處,應該有掌聲。(完)
