比亞迪東京車展全球首發(fā)K-EV 雙線戰(zhàn)略深化日本布局
快上車吧 | 10-31
20897
10月29日，比亞迪以“ONE BYD”為主題亮相東京車展，全球首發(fā)專為日本市場(chǎng)打造的純電車型K-EV BYD RACCO，并推出首款插混車型海獅06DM-i，標(biāo)志著“純電+混動(dòng)”雙線戰(zhàn)略正式落地日本。
乘用車展臺(tái)除K-EV和海獅06DM-i外，元PLUS、海豚、海豹等純電車型及仰望U9超跑同臺(tái)亮相。自2022年進(jìn)入日本市場(chǎng)以來，比亞迪已布局多款純電車型，計(jì)劃2027年前形成7-8款產(chǎn)品矩陣，銷售網(wǎng)絡(luò)達(dá)66家，渠道持續(xù)拓展。
商用車展臺(tái)首發(fā)純電卡車T35（2026年日本上市）及J6 living car概念車，并展示J7、K8等電動(dòng)巴士。比亞迪自2015年深耕日本商用車市場(chǎng)，電動(dòng)巴士市占率第一，覆蓋全境公交系統(tǒng)。T35搭載刀片電池，兼顧續(xù)航與實(shí)用性，將于11月13日在中國大陸首發(fā)。
海外成為重點(diǎn)發(fā)展方向，比亞迪亞太區(qū)總經(jīng)理劉學(xué)亮表示，未來將持續(xù)深化日本市場(chǎng)服務(wù)與產(chǎn)品布局，以本土化創(chuàng)新推動(dòng)可持續(xù)出行。目前，比亞迪亞太業(yè)務(wù)覆蓋20余國，涵蓋乘用車、商用車及軌道交通領(lǐng)域，進(jìn)一步強(qiáng)化全球新能源生態(tài)影響力。
從商用車到乘用車，比亞迪緊扣日本市場(chǎng)需求，以定制化產(chǎn)品和雙線戰(zhàn)略深度參與新能源生態(tài)構(gòu)建，助力產(chǎn)業(yè)多元化升級(jí)。
