零跑十年新答卷：旗艦D平臺及D19發(fā)布，全域自研
汽車通訊社 | 11-14
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10月16日，零跑汽車正式發(fā)布其全域自研最新成果——零跑旗艦D平臺，并全球首秀基于該平臺打造的首款全尺寸旗艦SUV零跑D19。
D平臺匯聚了多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)與首發(fā)技術(shù)： 旗艦增程，以全球最大80.3度電池，實(shí)現(xiàn)500km純電續(xù)航，重新定義混動(dòng)車型續(xù)航新標(biāo)桿，同時(shí)，創(chuàng)新采用發(fā)電驅(qū)動(dòng)為一體的智能四驅(qū)增程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)性能與節(jié)能的兼得；
旗艦千伏純電，首發(fā)115kWh超級混合電芯，成功破解電池“能量-安全-壽命”的“不可能三角”；旗艦智能，首發(fā)雙8797中央域控，提供1280TOPS頂級算力，實(shí)現(xiàn)VLA輔助駕駛與端側(cè)大模型座艙；
旗艦駕控，LMC 2.0底盤系統(tǒng)集成高速雙輪爆胎控制、凌波微步平順體驗(yàn)及3.6米級圓規(guī)掉頭等頂級功能；旗艦舒適，行業(yè)首次將車規(guī)級制氧機(jī)融入汽車，打造“森野氧艙”，開創(chuàng)健康出行新維度。
同時(shí)，D平臺擁有全球一流供應(yīng)鏈零部件加持，如寧德時(shí)代電芯、雙8797艙駕一體芯片、米其林低滾阻低噪音輪胎、中信戴卡輪轂和鋁壓鑄地板、博世R-EPS轉(zhuǎn)向、大陸MKC2線控制動(dòng)、孔輝雙腔閉式空懸、福耀夾層隔音玻璃以及百萬級Nappa工藝全粒面真皮內(nèi)飾，以全球品質(zhì)護(hù)航頂級體驗(yàn)。
作為零跑旗艦D平臺的首款車型，D19以打造“頂配中的頂配、旗艦中的旗艦”為核心使命，讓百萬級科技與體驗(yàn)走進(jìn)30萬級市場。從旗艦級的續(xù)航、智能、駕控，再到安全、舒適與美學(xué)，零跑D19全方位重塑30萬級全尺寸旗艦SUV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，真正實(shí)現(xiàn) “讓豪華觸手可及”。
2025年1-9月，零跑累計(jì)交付量近40萬臺，穩(wěn)居造車新勢力榜首，并實(shí)現(xiàn)月度交付“七連冠”。在海外市場，零跑已進(jìn)入歐洲、中東、非洲、亞太等30多個(gè)國家，建立近700家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，在德國、法國、意大利、西班牙等核心市場表現(xiàn)突出。
值得關(guān)注的是，2025年上半年，零跑首次實(shí)現(xiàn)半年度凈利潤轉(zhuǎn)正，毛利率亦創(chuàng)歷史新高，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的盈利能力和可持續(xù)增長潛力。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明表示：“零跑賣得好，靠得是產(chǎn)品的硬實(shí)力和用戶的口碑。很多朋友和用戶一直問，零跑能不能推出更高端，更高配，全尺寸，同時(shí)價(jià)格也相對比較親民的產(chǎn)品？這些年零跑也一直在做這方面技術(shù)和能力的儲備，今天發(fā)布的零跑旗艦D平臺就是為了這個(gè)使命而來，它是零跑十年的技術(shù)沉淀，實(shí)現(xiàn)了很多汽車行業(yè)零的突破。”
