雪佛蘭新Bolt起售價20.6萬，換裝寧德時代電芯，對標日產聆風
駕仕派 | 10-13
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2023年底，雪佛蘭曾預告新Bolt會在今年發布——作為傳統車企最暢銷的純電汽車，當時排名美國銷量亞軍的Bolt，因LG電池起火經歷大規模召回，面臨逐步停產。
時隔近兩年，通用發布新款Bolt，雖然它看起來和Blot EUV很接近，卻基于Ultium奧特能平臺打造，內核有了不同。
說新Bolt和之前的設計接近，是比較克制的說法。新車基本沿用了之前的模具，只是在前大燈用飾條貫穿，格柵沒有黑色邊框，前后保險杠有了更多裝飾，尾燈則換了更復雜的不規則樣式。此外，新Bolt提供了七種車漆顏色，和三個造型的17英寸輪輞，并且首次生產RS運動套件——新Bolt RS有黃色外觀涂裝和紅色內飾縫線，附贈亮黑輪輞、格柵和行李架等細節。
內飾部分，新Bolt和Bolt EUV的布局相同，方向盤樣式還是傳統三幅造型，使用物理按鍵和亮面飾條。較為不同的地方在于，除在IP臺裝配上更立體的飾板，新車還換用電子懷擋，解放出扶手前的區域，讓新Bolt前排主副駕之間沒有遮擋，可以布置較大的儲物槽，以及懸浮的手機充電島臺。
此外，新Bolt重新設計了空調/音響控制區域，物理按鍵和觸控按鍵結合的同時，增加了更便捷的旋鈕操作。在車門板上，雪佛蘭也用了更復雜的線條修飾，還添加氛圍燈，提升座艙質感。
車艙最重要的升級是11英寸液晶儀表盤和11.3英寸中控屏，全面融入Google生態，語音助手可以操作座椅加熱/通風和方向盤加熱，車機支持Chrome瀏覽器，也能播放HBO Max、Peime Video等娛樂軟件。
動力的變動才是重點，新Bolt使用全新X76電驅單元，永磁電機減少稀土用量，碳化硅材料降低能量損失，預計它和雪佛蘭探界者EV動力相似。
LG三元鋰電池被替換為奧特能65kWh電池組，電芯由寧德時代提供，不僅安全，還把EPA續航提升到約410km，相比舊款進步。同時新Bolt也解決了充電龜速的問題，快充功率從55kW升級到150kW，10-80%的補能時間26分鐘——雪佛蘭車型還兼容特斯拉超充網絡，對于北美用戶來說是重大利好。
雖然明年第一季度才開啟交付，但雪佛蘭已經公布新Bolt的含運費價格，首發版29990美元，約合人民幣21.4萬，和日產聆風相當，后續推出低配版本則低1005美元?？傮w來說，新車定價比Bolt EUV降低了3000美元左右，在當地市場更具競爭力，只是對于中國市場而言，它的戰斗力還是不夠顯眼。
文｜Louis
圖｜網絡
