從開拓者到定義者，煥新極氪001續寫獵裝傳奇
水滴 李恒 | 10-12
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四年前，極氪001的出現，讓“獵裝車”這個曾經小眾的品類進入了大眾視野，并成功開拓了一個全新的細分市場。有數據顯示，2024年全球每賣出10臺獵裝車，就有7臺是極氪，其中001無疑是主力。
如今，這款標桿車型迎來了中期煥新版本。新車于10月11日上市，官方零售價26.98萬元起，在12月31日前享受超級置換權益后，限時售價進一步降至25.98萬元起。新車在保留經典獵裝造型和全能基因的基礎上，針對三電系統、底盤操控、智能科技和座艙體驗進行了全面升級。
這次煥新，核心的升級點在于架構。新車全系標配了900V高壓架構，最高支持1.32兆瓦的充電功率。配合95度的神盾金磚電池，官方宣稱可實現“7分鐘快充”（電量從10%充至80%），充電速度在當前量產純電車中表現突出。
性能層面，四驅版車型的峰值功率達到680千瓦，約925馬力，零百加速為2.83秒，最高時速提升至280km/h。續航方面，根據配置不同，搭載不同電池包的車型CLTC續航里程最高可達810公里。
新車全系標配了CCD電磁減振系統和閉式雙腔空氣懸架，離地間隙最高可達206毫米，兼顧了不同路況的適應性。新車還首次搭載了浩瀚AI數字底盤，通過AI算力協同控制，并提供了9種駕駛模式。一個比較有趣的新功能是智能輔助漂移系統，旨在幫助用戶更安全、輕松地體驗漂移樂趣。
在智能化方面，新車全系標配千里浩瀚H7輔助駕駛方案，搭載算力為700 TOPS的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，并配備激光雷達，具備NZP全域領航輔助能力。
座艙的升級是此次的另一大亮點，官方稱之為“星空音樂廳”。其全球首發了“浩瀚星空頂”，在LV分區調光天幕中嵌入了500顆獨立星粒，用戶可自定義點亮專屬星座，同時具備87%的能量隔絕能力。
音響系統搭載了ZEEKR Sound Max，峰值功率4680W，共有29個揚聲器，并采用7.1.4.8全景聲布局，支持杜比全景聲。
座椅舒適性向豪華MPV看齊，首次引入了極氪009同款的伊姆斯躺椅，后排支持125度電動調節，并配備4向電動腿托。全車座椅升級了3D專業按摩系統，前排按摩點增至20個，后排新增12個按摩點。
安全性能方面，新車新增了遠端氣囊，在A柱等關鍵部位加入了CBS高強度復合材料。其G-AES系統可實現高速下的連續自動避讓，爆胎防護系統也能在200毫秒內介入以穩定車身。電池系統歷經了240項系統級測試，其中12項標準遠超行業要求。
寫在最后：
煥新極氪001的上市，其意義早已超越一次常規的車型改款。它更像是一份面向未來的“價值宣言”。官方明確表示，這款車在2026年前沒有全新換代計劃——這背后不僅是技術自信，宣告當前平臺在未來幾年仍將保持領先，更是一種對用戶負責的態度，旨在保障早期車主在較長周期內的產品價值與體驗不過時。
同時，極氪近期推出的一系列舉措，如為老車主開發基于最新Thor-U平臺的輔助駕駛硬件更換方案，也預示著品牌競爭的核心，正從單一的“產品力”比拼，轉向覆蓋整個用車生命周期的“用戶價值”深耕。
對于市場而言，煥新001的到來，無疑再次拉高了純電獵裝車的競爭門檻。它所確立的“900V架構、雙腔空懸、頂級音響與沉浸座艙”的新標準，或許將成為后來者必須面對的考題。而對于消費者，當一輛車承諾在可見的未來無需為“換代”而焦慮時，選擇的邏輯，也悄然從“追新”更多地回歸到了“體驗”本身。
